Turbiinin geometrian puhdistaminen

Garrett kehitti muuttuvan turbiinigeometrian järjestelmän vuonna 1953. Tämän järjestelmän avulla turboahdin puhaltaa tarvittavan määrän ilmaa moottoriin ja nostaa tehoa moottorin pyörimisnopeudesta riippumatta. Tämä ratkaisee "turbon vikaantumisen" ongelman muuttamalla turbiiniosan siipipyörään tulevien pakokaasujen nopeutta.
Miten se toimii
Muuttuvan geometrian turboahtimessa turbiinin juoksupyörän ympärille on asennettu liikkuvat siivet, jotka muuttavat asentoaan moottorin tarpeiden mukaan. Siirtymällä ne muuttavat pakokaasujen sisäänottoon tarkoitetun ilmakanavan kokoa ensin kapeammaksi ja sitten leveämmäksi. Kaasut liikkuvat hitaammin leveää kanavaa pitkin ja nopeammin kapeaa kanavaa pitkin. Kaventamalla ilmakanavaa oikealla hetkellä siivet pakottavat kaasut liikkumaan nopeammin. Tämä antaa turbiinin osan siipipyörälle hetkellisen kiihtyvyyden ja siten tarvittavan lisäpotkuaineen ja moottorin tehon kasvun. Oikein toimiva geometria ratkaisee siis moottorin työntövoiman "notkahduksen" ongelman.
Merkkejä järjestelmäongelmasta
Tärkeimmät syyt turbiinigeometrian vikaantumiseen ovat voimansiirron vikaantuminen, liikkuvien siipien kuluminen ja siipien likaantuminen. Oireita voivat olla
- meluisampi turboahtimen toiminta
- palaneen öljyn haju
- pakokaasun värin muuttuminen
- tärinä ja epätasainen kiihtyvyys
- lisääntynyt polttoaineen kulutus
Jos turbon järjestelmä, geometria mukaan lukien, on saastunut, ongelmana on suuri määrä hiiltä, joka on kerrostunut sen elementteihin. Tämä haittaa täysipainoista työskentelyä ja johtaa lopulta rikkoutumiseen. Vaihtelevan geometrian tapauksessa hiilikerrostumat eivät anna siipien liikkua vapaasti, ne juuttuvat kiinni eivätkä pysty suorittamaan tehtäväänsä. Varmistaaksesi tarkan syyn ja sen, johtuuko ongelmien ilmaantuminen geometrian työstä vai likaantumisesta, autohuoltoliikkeen asiantuntijat auttavat.
Geometrian puhdistaminen
Pidentääksesi turbiinigeometrian käyttöikää ja vähentääksesi palavan sakan määrää käytä valmistajien suosittelemaa polttoainetta ja öljyä. Järjestelmän vaurioituminen johtuu huonolaatuisesta öljystä, aggressiivisesta ajamisesta, ajamisesta lämmittämättömällä moottorilla.
Jotkut kokeneet auton omistajat tekevät puhdistuksen itse. Tämä on tehtävä tietyissä olosuhteissa, ja on tunnettava selkeästi toimintojen järjestys ja oltava varma menettelyn tarpeellisuudesta ja turvallisuudesta. On luotettavampaa ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, jotka tekevät tarkan diagnoosin, määrittävät, onko turbiinigeometria puhdistettava vai vaihdettava, ja suorittavat tarvittavan toimenpiteen ammattimaisella tasolla.
Ammattimaiseen puhdistukseen sisältyy:
- järjestelmän täydellinen purkaminen
- pinnan hionta
- rungon ja terien puhdistaminen hiilikerrostumista
- kaikkien saastuneiden turbiinielementtien puhdistaminen
Tarvittaessa asiantuntijat säätävät osia erikoiskoneella varmistaakseen geometrian moitteettoman toiminnan ja tehtaan parametrien noudattamisen.
Jos kohtaat kuvattuja järjestelmäongelmia, ota yhteyttä BR Turbon asiantuntijoihimme. Valitsemme nopeasti autoosi laadukkaan turbiinin, jossa on muuttuva geometria, laajasta valikoimastamme.